頂端新聞·河南商報記者 周茜

　　打造物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展“高地”、物流成本“洼地”，河南又有了新動作。

　　3月14日，河南省人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，就《河南省有效降低社會物流成本實施方案》（簡稱《實施方案》）進行介紹和解讀。

　　物流“減負”的16條措施

　　記者從新聞發(fā)布會上獲悉，河南省發(fā)展改革委會同省有關單位研究起草了《實施方案》，明確了全省社會物流總費用與GDP的比率低于全國平均水平1個百分點以上、打造全國物流降本增效先行區(qū)的目標。

　　河南省發(fā)展改革委黨組成員、副主任萬戰(zhàn)偉介紹，此次《實施方案》的起草緊扣“三個結合”，將國家要求和河南實際結合，注重立足當前和放眼長遠結合，注重統(tǒng)籌推進和試點帶動結合，統(tǒng)籌發(fā)改、交通、稅務、金融等領域任務舉措，提出在多式聯(lián)運、物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展、樞紐經(jīng)濟先行區(qū)、啟運港退稅等方面開展先行先試，以點帶面、點面結合，力爭在物流細分領域降本增效上打造一批“國家樣板”。

　　值得關注的是，此次《實施方案》創(chuàng)新提出降低物流體系運行、資源配置、協(xié)同組織、技術升級和企業(yè)經(jīng)營等“五個成本”，聚焦行業(yè)反映集中、社會廣泛關注的重點、難點問題及近期物流企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中的新情況、新問題，針對性提出16條措施。

　　8個城市的10個物流樞紐納入國家規(guī)劃

　　目前，鄭州、洛陽等8個城市的10個物流樞紐納入國家規(guī)劃，總量分別居全國第2位、第6位，其中，7個物流樞紐獲批納入國家建設名單、總量居全國第5位。

　　同時，河南率先開展省級物流樞紐布局建設，圍繞中心城市和部分縣（市）培育認定了30個區(qū)域物流樞紐。圍繞著樞紐設施成網(wǎng)，河南組建了全國首個省級物流樞紐（園區(qū)）聯(lián)盟，推動聯(lián)盟企業(yè)聯(lián)合開展招商、競爭性談判。

　　在標志性、牽引性項目建設上，河南建成投用鄭州機場三期北貨運區(qū)、鄭州國際陸港核心功能區(qū)等項目，高標準啟動中國郵政航空樞紐、國際大宗商品交易中心等項目建設。

　　加快推進周口港200萬標箱碼頭等建設

　　近年來，周口市積極挖掘內河航運的潛力，將其作為降低社會物流成本的重要途徑。周口港已成為河南省乃至淮河流域規(guī)模最大、靠泊能力最強的內河港口，累計開通18條國內集裝箱航線和14條國際集裝箱航線。

　　談及下一步計劃，周口市人民政府副市長梁建松表示，將認真貫徹落實《實施方案》，加快推進周口港200萬標箱碼頭、疏港鐵路、智慧航運中心三大標志性工程建設，構建周口“公鐵水空”立體交通運輸網(wǎng)絡，塑造樞紐經(jīng)濟新優(yōu)勢。