□河南日報客戶端記者王延輝/文、圖

　　“河南造”大國重器又刷新了一項紀錄。

      4月16日，伴隨著刀盤緩緩轉動，我國自主研制的超大直徑盾構機“中鐵1459號”在位于鄭州經開區的中鐵裝備國家TBM產業化中心順利下線。

　　據中鐵裝備集團黨委書記、董事長林軍科介紹，該盾構機開挖直徑達15.7米，整機長度約113米，將應用于澳大利亞西部港灣項目建設，是中國出口海外最大直徑盾構機。

　　澳大利亞西部港灣項目位于悉尼市，其隧道設計為雙洞雙向公路隧道，全長1.5千米。該隧道最大埋深位于海平面下52米，最小轉彎半徑為960米，整體呈“S”型蜿蜒前行，穿越地層復雜多樣，涵蓋砂巖、粉砂、粉砂與粉質黏土層，單軸抗壓強度最高可達30兆帕，局部甚至高達80兆帕。

    “這臺盾構機針對項目特殊的地質條件和客戶需求進行了技術創新和個性化定制，是目前應用于南半球直徑最大的盾構機。”林軍科說，“目前，中國制造已從單一產品輸出向品牌、技術、標準輸出轉變，‘中鐵1459號’盾構機的使用將進一步提升中國創造、中國品牌在海外的影響力。”

　　盾構機，被譽為“工程機械之王”。“中鐵1459號”盾構機更是一個“地下巨無霸”。雖是“大塊頭”，但有著“大智慧”。

　　有多智慧？中鐵裝備集團盾構工程師張偉強詳解技術創新點：整機集成多項先進技術，特別配備了換刀機器人、刀盤沖刷機器人、枕木抓取機器人、管片自動吊運和管片半自動拼裝等先進的智能化、自動化技術。其中，刀具更換機器人可實現盾構機無人化毫米級精度自動換刀作業，效率較傳統人工提高5-8倍，在降低施工人力成本的同時，有效規避傳統人工換刀中的高危作業風險。此外，盾構機還配置了滾刀在線實時磨損監測、注漿率檢測裝置等檢測系統，可有效解決復雜地層中的掘進和沉降控制難題，提升整體施工效率及智能化自動化水平。

　　中鐵裝備出廠的每一臺盾構機，都會賦一個獨一無二的皮膚。“中鐵1459號”盾構機的刀盤涂裝設計以“帕蒂加朗”為核心符號，巧妙融入了澳洲原住民的圖騰文化，實現了硬科技與軟文化的碰撞。

　　站在盾構機前，國外承包商和項目施工方代表不由感嘆：“被中國制造震撼了心靈”，紛紛豎起大拇指點贊，并和盾構機合影留念。

　　深入踐行“三個轉變”，中鐵裝備實現了從“裝備中國”到“裝備世界”。作為我國最大的隧道掘進機制造企業和原創技術策源地，中鐵裝備盾構機已出廠超1700臺，產銷量連續8年世界第一，各類型隧道掘進機產品已出口全球五大洲30多個國家和地區。