濟新黃河大橋是世界首創的獨塔地錨式回轉纜懸索橋，也是世界上跨徑最大的回轉纜懸索橋，塔高109米，跨度555米。同常規懸索橋相比，大橋僅一座主塔和一根長1613米的主纜支撐整個橋體，在黃河北岸經過水平轉向索鞍錨固，實現180度回轉后，再繞過主塔塔頂，最后兩端同時錨固在黃河南岸的錨碇上。

這種設計方案契合了兩岸地形，實現了對周邊環境破壞的最小化、對兩岸崖壁地質遺跡保護的最大化，體現了“源于環保、始于錨碇、樞于主纜、終于橋型”的設計、建造理念。

這一高速公路項目通車后，黃河兩岸路程可從兩小時縮短到二十分鐘，極大方便群眾出行。項目與新伊、菏寶、連霍等高速公路相連，進一步完善河南省高速公路網絡，對增強鄭州都市圈、洛陽副中心城市輻射能力、整合區域旅游資源、拉動黃河兩岸經濟發展、推動黃河流域生態保護具有重要意義。

濟新黃河大橋。人民網記者王玉興攝