中新網北京8月26日電 (記者 馬海燕)中國國務院新聞辦公室26日舉行“開放的河南更出彩”發布會。河南省省長陳潤兒表示，河南正加快構建“兩體系一樞紐”，著力變區位優勢為交通優勢，變交通優勢為物流優勢，變物流優勢為產業優勢。

　　所謂“兩體系”就是現代立體交通體系、現代物流體系；“一樞紐”就是服務“一帶一路”的現代綜合立體交通樞紐。

　　關于構建現代交通體系，陳潤兒說，要把鐵路、公路、航路、水路網起來、連起來、通起來。從鐵路來看，著力打造米字形的高鐵，所有布局已經全部落地。今年鄭萬、鄭阜、商合杭三條高鐵就要通車。到后年，鄭州-濟南的高鐵將通車。從公路來看，現在高速公路通車里程6600公里，路網密度和通車里程在全國名列前茅。從航空來看，利用國家建設鄭州航空港經濟綜合實驗區契機，現在正在推進機場三期建設。

　　關于構建現代物流體系，陳潤兒表示，河南要打造現代國際物流中心。現在河南省A級以上的物流企業有170家，其中達到AAAAA級的企業11家，河南萬邦國際農產品物流有限公司去年底交易量達到920億元，輻射全國20多個省區和全球40多個國家，已經成為全國最大的農產品物流企業。

　　河南還大力完善現代物流平臺，建設了一批綜合物流樞紐場站、現代物流園區信息服務平臺，建成了省內數量最多、種類最全的功能性口岸。中國進口的高端水果中有70%從河南落地，然后分撥到全國各地。

　　陳潤兒說，現代交通體系和物流體系貫穿一二三產業，對需求和供給的平衡協調、互動發展發揮著重大作用。一是帶動了先進制造業的發展，河南手機整機制造能力、裝配能力已經達到了3億部/年，總量已經占到全球1/7，成為全球最大的智能手機制造基地。二是帶動了現代服務業的發展。2018年全省社會物流總額突破12萬億元，增長9%，成為現代服務業發展的重要支撐，冷鏈物流在內陸省份交易總量一直位列前茅。三是帶動了高效種養業的發展。隨著物流業的發展，雙匯從過去以屠宰為主的加工企業，轉變成為集養殖、加工、物流一體的一個現代跨國公司，年銷售額1700多億元，其中在美國和歐洲市場上銷售額將近1000億元。

　　陳潤兒表示，下一步將圍繞建設河南自由貿易試驗區戰略定位，繼續加大交通基礎設施建設，強化“四路協同”，努力把河南打造成為多式聯運的現代國際物流中心。(完)